|
eaDonNTU, Donetsk >
Факультет металлургии и теплоэнергетики (ФМТ) >
Кафедра обработки металлов давлением (ОМД) >
Наукові публікації кафедри ОМД >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/5336
|
| Название: | Новый способ деформирования заготовок железнодорожных колес на прессах и его технологические возможности |
| Авторы: | Снитко, Сергей Александрович
Кравченко, Александр Викторович |
| Ключевые слова: | железнодорожные колеса
деформирование заготовок
эксцентриситет обода
заготовочный и формовочный пресс
конечно-элементное моделировани |
| Дата публикации: | 2011 |
| Издатель: | ООО "НИИ "Укрметаллургинформ" |
| Библиографическое описание: | Снитко, С.А. Новый способ деформирования заготовок железнодорожных колес на прессах и его технологические возможности / С.А. Снитко, А.В. Кравченко // Металлургическая и горнорудная промышленность.– 2011.– №7.– С.222-226. |
| Аннотация: | Методами конечно-элементного моделирования выполнен анализ влияния асимметрии заготовок железнодорожных колес на заготовочном и формовочном прессах на стабильность размеров заготовок для прокатки. На этой основе разработан новый способ деформирования заготовок, обеспечивающий точную центровку заготовки по оси деформирующего инструмента прессов и получение плоских торцевых поверхностей обода под прокатку. Показано, что применение нового способа позволит уменьшить количество брака на прокате, связанного с повышенным эксцентриситетом обода относительно ступицы в прокатанных заготовках |
| Описание: | The analyze of the influence of asymmetry billets on billet of railway wheels and molding presses on the stability of the size of billets for rolling was executed by methods of finite-element modeling . On this basis a new method of deformation of billets was designed, ensuring accurate centering of billet along the axis of the deforming tool of presses and getting flat end surfaces of the rim for rolling. It is shown that the use of a new method will allow to reduce number of defects in the rolling connected with increased eccentricity of the rim about the hub in the rolled billets. |
| URI: | http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/5336 |
| Располагается в коллекциях: | Наукові публікації кафедри ОМД
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
