|
|
eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2008 №1 (6) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/4271
|
| Название: | Моделювання довжини конуса розпилювання у дизельних двигунах (cofm-модель) |
| Другие названия: | Моделирование длины конуса распылителя в дизельных двигателях (cofm-модель)
Modelling of the Atomizer Cone Length in the Diesel Engines (Cofm-Model) |
| Авторы: | Колодницька, Р.В.
Kарімі, K.
Круа, К.
Хaйкел, M.Р.
Сажина, О.М.
Колодницкая, Р.В.
Kарими, K.
Круа, К.
Хaйкел, M.Р.
Сажина, Е.М.
Kolodnitskaya, R.V.
Karimi, K.
Krua, K.
Khaykel, M.R.
Sazhina, E.M. |
| Ключевые слова: | дизельні двигуни
довжина конуса розпилювача
дизельные двигатели
длина конуса распылителя
diesel engines
atomizer cone length |
| Дата публикации: | 2008 |
| Издатель: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646. |
| Библиографическое описание: | Колодницька Р.В. Моделювання довжини конуса розпилювання у дизельних двигунах (cofm-модель) / Р.В. Колодницька, К. Kарімі, К. Круа, M.Р. Хaйкел, О.М. Сажина // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / АДІ ДонНТУ. - Горлівка, 2008. - № 1(6). - С. 51-55. |
| Аннотация: | Описано моделювання довжини конуса розпилювання дизельного палива з використанням COFM моделі з врахуванням змінної швидкості маси, що впорскується. Довжина конуса розпилювання збільшується зі збільшенням тиску впорскування, що добре узгоджується з експериментальними даними для форсунок Delphi та Bosh, що одержані в автомобільному центрі ім. Рікардо (Брайтонський Університет). |
| Описание: | The modelling of the diesel oil atomizer cone length using the COFM model taking into account injected mass variable speed is described . Atomizer cone length is increased with the increase of the injection pressure which is well coordinated with the experimental data for the Delphi and Bosch atomizers got in the motor-car center after Rikardo (Brighton University). |
| URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/4271 |
| ISSN: | 1990-7796 |
| Другие идентификаторы: | УДК 629.3:621.434 |
| Располагается в коллекциях: | 2008 №1 (6)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
