Полевые наблюдения за водно-тепловым режимом земляного полотна автомобильных дорог степного района Донбасса

Abstract

Современное дорожное строительство вынуждено решать множество задач, направленных на повышение долговечности и надежности автомобильных дорог. Особое значение при этом имеет водно-тепловой режим дорожной конструкции – именно он во многом определяет эксплуатационные качества дорожного полотна автомобильных дорог. Неконтролируемые изменения температуры и влажности в слоях земляного полотна чреваты серьезными последствиями: снижается несущая способность дороги, появляются трещины и просадки, возникают иные дефекты, устранение которых требует значительных финансовых затрат. Чтобы дорожная конструкция оставалась стабильной, необходимо на протяжении всего года поддерживать оптимальные водно-тепловые параметры. Эксплуатация автодорог в степных районах Донбасса осложняется специфическими инженерно-геологическими и климатическими условиями: резкими сезонными перепадами температуры; глубоким залеганием грунтовых вод; специфической характеристикой почвенного покрова. В этих обстоятельствах критически важно грамотно управлять водно-тепловым режимом земляного полотна и дорожной одежды. Водно-тепловой режим представляет собой совокупность взаимосвязанных процессов влаго- и теплопереноса. От их динамики зависят прочность грунта и устойчивость дорожного покрытия, долговечность, надежность и безопасность автомобильных дорог. Процессы влаго- и теплопереноса демонстрируют ярко выраженную сезонную изменчивость. Это накладывает особые требования на все этапы работы с дорожными конструкциями (от проектирования и строительства до последующего содержания). Пренебрежение особенностями водно-тепловых процессов может привести к преждевременному разрушению земляного полотна и всей дорожной конструкции.