|
|
eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2019 № 1 (28) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/33887
|
| Название: | Усовершенствование процесса разработки маршрутов городских автобусных перевозок с учетом их удобства для пассажиров |
| Другие названия: | Improvement of the Route Development Process of Urban Bus Transportation Based on Their Conveniences for Passengers |
| Авторы: | Легкий, С. А.
Аксенов, А. С.
Legkii, S. А.
Aksenov, А. S. |
| Ключевые слова: | АВТОБУС
АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ
РАЗРАБОТКА МАРШРУТА
ТРЕБОВАНИЯ ПАССАЖИРОВ
BUS
BUS ROUTE
ROUTE DEVELOPMENT
PASSENGER REQUIREMENTS |
| Дата публикации: | 3-Апр-2019 |
| Серия/номер: | 1 (28); |
| Аннотация: | Актуальность изучения проблемы усовершенствования процесса разработки маршрутов городских автобусных перевозок с учетом их удобства для пассажиров обусловлена тем, что на рынках, отличающихся жесткой конкурентной борьбой, главным условием успешного функционирования пассажирских автотранспортных предприятий и достижения высокой эффективности их работы является ориентация деятельности на удовлетворение потребностей потребителей (пассажиров), а основной вид деятельности этих предприятий – перевозка пассажиров по установленным маршрутам.
Проведенный анализ последних исследований и публикаций показал, что ученые, занимающиеся вопросами организации, планирования и управления пассажирскими автомобильными перевозками не уделяют достаточно внимания процессу разработки маршрутов городских автобусных перевозок. В своих работах они приводят модели процессов организации перевозок пассажиров, составной частью которых является разработка автобусных маршрутов. Главными их недостатками являются отсутствие учета требований пассажиров к автобусным маршрутам, разработки и тестирования прототипа маршрута, разработки первоначального проекта маршрута, его тестирования и корректирования, что позволит избежать серьезных ошибок при введении новых автобусных маршрутов в городах.
На основе проведенного анализа существующих подходов к разработке маршрутов городских автобусных перевозок, определения их преимуществ и недостатков, предлагается авторский процесс разработки городских автобусных маршрутов с учетом их удобства для пассажиров. Процесс разработки маршрутов городских автобусных перевозок состоит из шести следующих подпроцессов: определение требований пассажиров к маршруту, разработка и тестирование прототипа маршрута, разработка первоначального проекта маршрута, тестирование маршрута, корректирование маршрута, окончательный проект маршрута. Требования пассажиров к автобусному маршруту определяются при помощи опроса (анкетирования). Тестирование прототипа маршрута осуществляется имеющимся в распоряжении разработчика маршрута подвижным составом. Тестирование маршрута по первоначальному проекту осуществляется подвижным составом заказчика.
Предлагаемый процесс позволяет учитывать требования пассажиров на всех этапах разработки автобусных маршрутов, что позволит создавать и предоставлять им маршруты, пользующиеся максимальным спросом и удовлетворяющие их потребности в перевозках. Мы предлагаем вначале разрабатывать, тестировать и корректировать прототип маршрута. Затем разрабатывать первоначальный проект – с целью максимального приближения окончательного проекта маршрута к требованиям пассажиров. Разработанный процесс может быть использован для разработки автобусных маршрутов в других сообщениях, а также для других видов транспорта. |
| Описание: | The problem urgency of the improvement process of the route development of urban bus transportation based on their conveniences for passengers is caused by the fact that in highly competitive markets, the main condition for successful operation of passenger transport companies and achieving high efficiency of their work is the focus of their activities on customer (passenger) satisfaction. The main kind of activity of these companies is the passenger
transportation on fixed routes.
Conducted analysis of recent researches and publications has shown that scientists studying problems of
organization, planning and management of passenger automobile transportation pay insufficient attention to the route development process of urban bus transportation. In their works, they give models of organization processes of passenger transportation, the constituent part of which is the development of bus routes. Their major drawbacks are lack of
passenger requirements for bus routes, development and testing of the route prototype, development of the route original project, route testing and adjusting to avoid serious mistakes when introducing new bus routes in cities.
Based on the conducted analysis of existing approaches to the route development of urban bus transportation, determination of their advantages and disadvantages, the author’s development process of urban bus routes in
consideration of their convenience for passengers is suggested. The route development process of urban bus transportation consists of six following sub processes: determination of passenger requirements for the route, development and testing of the route prototype, development of the route original project, route testing, route adjusting, and final route project. Passenger requirements for the bus route are determined using survey (questionnaire). Route prototype testing is carried out by the rolling stock available to the route developer. Route testing according to the original project is carried out by the rolling stock of the customer.
Proposed project allows to take into account passenger requirements at all stages of bus route development. It will allow to develop and provide them with the routes that are in maximum demand and satisfy their needs in
transportation. First, we suggest developing, testing and adjusting the route prototype. Then it is proposed to develop original project in order to approach the final route project to passenger requirements as close as possible. Developed process can be used to develop bus routes in other directions and for other types of transport. |
| URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/33887 |
| ISSN: | 1990-7796 |
| Располагается в коллекциях: | 2019 № 1 (28)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
