Теоретические основы ресурсосберегающей технологии производства зимнего дизельного топлива из промышленных отходов синтеза поверхностно-активных веществ

Abstract

Обсуждены тенденции развития, проблемы и перспективы применения альтернативных топлив на автомобильном транспорте и в его инфраструктуре. Отмечено, что квалифицированному использованию промышленных отходов химического и нефтехимического комплекса уделяется недостаточное внимание. Предложена принципиальная схема производства и выявлены оптимальные условия технологического процесса получения дизельного топлива из промышленных отходов синтеза ПАВ сульфонола НП-3. Топливо производят на стадии алкилирования бензола -алкенами в присутствии AlCl3, а отделяют от детергентной фракции в колонне блока ректификации. Изучены механизм и кинетика процесса алкилирования бензола α-алкенами С10 – С14 в присутствии AlCl3, а также строение, физико-химические, экологические и эксплуатационные свойства образующихся соединений. Разработана и внедрена в производство на Горловском химическом заводе ресурсосберегающая технология получения зимнего дизельного топлива из отходов синтеза ПАВ сульфонола НП-3. С помощью комплекса современных физико-химических методов исследования и квалификационных испытаний изучены состав, структура, эксплуатационно-технические и экологические свойства полученного дизтоплива. Установлено, что все характеристики средней фракции алкилата (tкип 170–280 ºС) соответствуют нормативам качества для дизельного топлива марки ДТ-З-минус 35 К 2 (ГОСТ 305-2013). Исследования экологической эффективности применения дизтоплива показали, что состав и концентрация загрязнителей атмосферы в ОГ ДВС совпадают с составом и содержанием токсикантов, образующихся при сгорании лучших сортов топлив нефтяного происхождения.