Выявление качественных составляющих энергетических затрат при проведении экспертизы ДТП

Abstract

В настоящее время теория пластичности позволяет решать почти все задачи, которые возникают при пластическом деформировании твердых материалов. Однако в последнее время на первое место выходят вопросы пластических формоизменений и энергетических затрат, обусловленных появлением деформаций в металле. Рассматривается решение проблемы учета всех составляющих кинетической энергии автомобиля, возникающих в процессе ДТП. Сформулированы и выявлены основные 6 составляющих, а именно: энергия трения, энергия деформации, энергия упругости, энергия разрушения, энергия отбрасывания и подбрасывания. Разработана методика учета составляющих для каждого из участников ДТП. Проанализированы и получены зависимости для расчета необходимых составляющих соответствующих транспортных средств в зонах остановок. Проведена формализация процессов движения – где и как происходит процесс столкновения и последующее перемещение ТС. Получены формулы шести составляющих кинематической энергии, которая выделяется в процессе ДТП. Доказано влияние всех частей кинетической энергии автомобилей на расчет общих энергетических затрат автомобилей при возникновении ДТП. Сформулирована и разработана системно- усовершенствованная методика проведения экспертизы ДТП с учетом затрат кинетической энергии автомобилей в процессе ДТП.Now the theory of plasticity allows to solve all problems arising at the plastic deformation of hard materials. However, questions of plastic forming and energy expenditure caused by deformations in the metal have come first lately. Accounting problems solution of all components of the automobile kinetic energy arising during the traffic accidents are being considered. Main six components are formulated including: energy of friction, energy of defor-mation, resilience energy, fracture energy, energy of throwing and tossing. The method of the components accounting for each of the accident participants is developed. Dependences for the calculation of necessary components of appro-priate vehicles in stop zones are analyzed and obtained. The formalization of movement processes is carried out, where and how the process of collision and the vehicle subsequent movement is taking place. Formula of six kinematic energy components standing out during the accident are obtained. The impact of all parts of the automobile kinetic energy on the calculation of the automobile general energy expenditure during the accident is proved. Systematically advanced expertise of the traffic accident taking into account kinetic energy expenditure of automobiles during the traffic accident is formulated and developed.