|
|
eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2013 №2 (17) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/29258
|
| Название: | Топливная экономичность и экологические показатели автомобилей |
| Другие названия: | Паливна економічність та екологічні показники автомобілів
Fuel Efficiency and Automotive Environmental Indexes |
| Авторы: | Высоцкий, Сергей Павлович
Высоцький, Сергій Павлович
Vysotskiy, Sergey Pavlovich
Столярова, Наталья Александровна
Столярова, Наталя Олександрівна
Stolyarova, Natalya Aleksandrovna
Харлова, Екатерина Игоревна
Харлова, Катерина Ігорівна
Kharlova, Ekaterina Igorevna |
| Ключевые слова: | топливная экономичность
паливна економічність
fuel efficiency
автомобиль
автомобіль
automobile
аэродинамическое сопротивление давлению
аеродинамічний опір тиску
aerodynamic pressure drag
расход топлива
витрати палива
fuel consumption
токсичные компоненты
токсичні компоненти
toxic substances
состояние окружающей среды
стан навколишнього середовища
environmental state |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издатель: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу «Донецький національний технічний університет» вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна,84646. |
| Библиографическое описание: | Высоцкий С. П. Топливная экономичность и экологические показатели автомобилей / С. П. Высоцкий, Н. А. Столярова, Е. И. Харлова // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник. – 2013. – № 2(17). – С. 69–78. |
| Аннотация: | Виконано аналіз впливу факторів на паливну економічність автомобілів. Показано, що економічні показники автотранспортних засобів залежать від швидкості автомобіля, аеродинамічного опору тиску, ефективного поперечного опору, якості доріг, руху та умов рівномірності руху. Отримано аналітичні залежності між витратою палива й економією палива для різних типів автомобілів від швидкості автомобіля. Проаналізовано коефіцієнти аеродинамічного опору для різних типів транспортних засобів. Оцінено вплив токсичних компонентів, що викидаються автомобільним транспортом, на стан навколишнього середовища. |
| Описание: | The analysis of the effect of the factors on the automobile fuel efficiency has been made. It has been shown that the economic characteristics of the automotive vehicles depend on vehicle speed, aerodynamic pressure drag, efficient lateral thrust, quality of roads, traffic and conditions of traffic steadiness. The analytical dependences of fuel consumption and fuel efficiency for different types of automobiles on vehicle speed have been considered. The aerodynamic drag coefficients for different types of transport vehicles have been analyzed. The effect of toxic elements emitted by transport vehicles on the environmental state has been analyzed. The year to year change in the consumption of different types of fuel has been shown according to the global fuel balance rate. The factors affecting the fuel consumption of cars and also directly depending on a driver have been considered. It has been proved that the overcoming of friction over vehicle body caused by the running airflow is one of the main sources of fuel consumption. The analytical dependence of fuel consumption for aerodynamic drag overcoming on vehicle speed has been considered. The correlation between the friction coefficient and the constructive features of the cab and the semi-trailer has been defined. The internal and the external factors affecting the automobile fuel consumption and the factors affecting the engine efficiency have been determined. The temperature at which the effective thermal state of the automobile components is supported for the engine operation has been defined. It has been shown that during the whole test cycle the emission of nitrogen oxides and carbon oxides is 85 % of the total emission of waste gases. The correlation between the carbon dioxide concentration in the atmosphere and vehicle density has been established for a particular car in traffic flow of moderate speed in the area between crossroads. The measures on traffic management have been suggested in order to diminish the emission of toxic substances released when automobiles are operated. The factors affecting the engine efficiency have been determined |
| URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/29258 |
| Другие идентификаторы: | УДК 629.113+504 |
| Располагается в коллекциях: | 2013 №2 (17)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
