|
eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2013 №2 (17) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/29254
|
| Название: | До питання визначення середньостатистичного транспортного засобу в дослідженнях техногенно-транспортного навантаження в містах |
| Другие названия: | К вопросу определения среднестатистического транспортного средства в исследованиях техногенно-транспортной нагрузки в городах
Concerning the Question of the Determination of the Typical Vehicle While Studying the Technogenic and Traffic Load in Cities |
| Авторы: | Семененко, Марина Василівна
Семененко, Марина Васильевна
Semenenko, Marina Vasilyevna |
| Ключевые слова: | середньостатистичний транспортний засіб
среднестатистическое транспортное средство
typical vehicle
дослідження
исследования
studies
транспортне навантаження
транспортная нагрузка
traffic load
місто
город
town |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издатель: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу «Донецький національний технічний університет» вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна,84646. |
| Библиографическое описание: | Семененко М.В. До питання визначення середньостатистичного транспортного засобу в дослідженнях техногенно-транспортного навантаження в містах / М. В. Семененко // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник. – 2013. – № 2(17). – С. 34–39. |
| Аннотация: | Предложен современный подход относительно определения среднестатистического колесного транспортного средства для тщательного исследования техногенно-транспортной нагрузки в средних и крупных городах. Предложенный подход предусматривает определение среднестатистического автомобиля, в зависимости от экологических норм условных европейских уровней для транспортных средств и моторных топлив. |
| Описание: | Transport as the source of emissions of the third part of harmful substances into the atmosphere makes a significant technogenic effect on the environment in Ukraine.
The modern approach concerning the determination of the typical wheeled vehicle has been suggested in order to study the technogenic and traffic load in towns and cities. The suggested approach provides the determination of the typical vehicle depending on the environmental regulations of the European contingent levels for vehicles and motor fuels. The environmental levels of zero to six have been regulated by rules of Economic Commission for Europe with a certain number of amendments and requirements. These requirements are similar to the levels of Euro-1−Euro-6. Each level has 3 codes of emission levels depending on the maximum mass of the wheeled vehicle and the type of its engine (petrol, gas, diesel).
Each code of emission level complies with the regulatory documents, which establish the requirements to the limit values of emissions or emission levels and testing procedures. The studies have been performed in terms of the car fleet of a typical industrial town.
Thus, according to the calculation results obtained for the typical vehicle of the car fleet in Horlivka it has been established that for vehicles of domestic production and CIS countries the average volume is 1,417 l; the average weight per 1 l of volume − 921 kg /l, the average power per 1 kg of mass – 0,05 horse powers, and as for the vehicles of foreign production the values mentioned above are respectively 1,853 l; 884,04 kg/l and 0,071 horse powers.
The obtained results can be widely used while studying the technogenic load in towns and cities while determining the emissions of harmful substances from traffic flow and developing the ways of their improvement. |
| URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/29254 |
| Другие идентификаторы: | УДК 656.13.09+504 |
| Располагается в коллекциях: | 2013 №2 (17)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
