|
eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2013 №1 (16) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/29220
|
| Название: | Проблемы анализа прочности неоднородных деталей сложной внутренней структуры |
| Другие названия: | Проблеми аналізу міцності неоднорідних деталей складної внутрішньої структури
Problems of Strength Analysis of Heterogeneous Details with Complex Internal Structure |
| Авторы: | Вовк, Леонид Петрович
Вовк, Леонід Петрович
Vovk, leonid Petrovich |
| Ключевые слова: | неоднородные детали
неоднорідні деталі
inhomogeneous details
вибрационное деформирование
вібраційне деформування
vibration deformation
концентрация напряжений
концентрація напруг
stress concentration
краевой резонанс
крайовий резонанс
edge resonance |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издатель: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу «Донецький національний технічний університет» вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна,84646. |
| Библиографическое описание: | Вовк Л. П. Проблемы анализа прочности неоднородных деталей сложной внутренней структуры / Л. П. Вовк // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник. – 2013. – № 1(16). – С. 13–66. |
| Аннотация: | Дається аналіз стану проблеми розвитку теорії та вдосконалення методів аналізу характеристик міцності деталей автомобілів зі складними фізико-механічними властивостями. Виконано аналіз результатів, що отримані вітчизняними та зарубіжними вченими. Значне місце приділено розгляду існуючих методів розрахунку, що дозволяють ураховувати різні фактори, що впливають на напружено-деформований стан досліджуваних об'єктів. У завершальній частині статті поставлені нові завдання дослідження, вирішення яких дозволить знизити металоємність і підвищити надійність відповідальних вузлів автотранспортних засобів. |
| Описание: | The paper provides the analysis of the problem of the development of theory and methods of analysis to improve the strength characteristics of car details with complex physical and mechanical properties. The analysis of the results obtained by our and foreign scientists. Considerable space is devoted to the consideration of the existing methods of calculation is to consider the different factors that affect the stress-strain state of the objects. In the final part of the article set new objectives of the study, the solution of which will reduce the metal content and improve the reliability of critical details of vehicles. |
| URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/29220 |
| Другие идентификаторы: | УДК 539.3+621+620.178 |
| Располагается в коллекциях: | 2013 №1 (16)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
