|
|
eaDonNTU, Donetsk >
Научные труды ДонНТУ >
Серия: Экономическая >
Випуск 2(44) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/28012
|
| Название: | Використання досвіду підготовки до Євро-2012 в контексті розвитку інституціональ-ного забезпечення дорожньо-транспортної інфраструктури економіки України |
| Другие названия: | Using the Euro 2012 experience in the context of developing institutional support to road transport infrastructure of Ukraine's economy
Использование опыта подготовки к Евро-2012 в контексте развития институционального обеспечения дорожно-транспортной инфраструктуры экономики Украины |
| Авторы: | Лупак, Р.Л.
Lupak, R.L. |
| Ключевые слова: | дорожньо-транспортна інфраструктура
Євро-2012
інституціональне забезпечення
економіка України
дорожно-транспортная инфраструктура
Евро-2012
институционное обеспечение
экономика Украины
road infrastructure
Euro 2012
institutional support
economy of Ukraine |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издатель: | ДонНТУ |
| Библиографическое описание: | Наукові праці Донецького національного технічного університету. Серія: економічна. Випуск 2(44) - Донецьк, ДонНТУ, 2013. |
| Аннотация: | Висвітлено результати підготовки об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури до проведення Євро-2012 в розрізі виконаних будівельних та ремонтно-відновлювальних робіт, а також доведено, що стратегічною метою розвитку об’єктів транспортної системи України було не лише підготовка до Євро-2012, але й створення умов для соціально-економічного зростання та підвищення конкурентоспроможності національної економіки. Висвітлено основні системні проблеми ефективного використання об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури, підготовленої до Євро-2012, а передумовами їх виникнення запропоновано вважати недосконале інституційне забезпечення розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури, що зумовлене наявністю численних суперечностей у чинному законодавстві, заплутаністю та бюрократизацією нормативно-правового регулювання. Узагальнено низку рекомендацій органам державного управління для підвищення ефективності використання об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури та визначено першочергові кроки до їх інституціонального забезпечення. |
| Описание: | The paper summarizes the results of preparing facilities of road transport infrastructure for Euro 2012 in the context of construction and repair works, which allowed for a significant improvement in road infrastructure, modernization and upgrade of the technical and technological base for all modes of transport, their transport and operational status at the regional and national levels.
It is proved that the strategic goal of transport system development in Ukraine was not only to prepare for Euro 2012, but to create the conditions for social and economic growth and competitiveness of the national economy and meet the needs of passenger and cargo transportation, improving the competitive environment on the transport services market.
However, the paper highlights the systemic problems of the effective use of the road transport infrastructure objects, prepared for Euro 2012, in particular: the need to complete the repair work at the airports and the construction of parking lots around the airports, the lack of customer service and use of the available transit capacity and profitable geographic location, slow improvement and development of transport and logistics technologies, limited funding from the state and local budgets for the development of innovative and high-tech components of road transport infrastructure, insufficient development of border infrastructure, heterogeneous competitive environment, from a fully privatized to absolute state ownership of road and transport infrastructure.
The background of certain issues is created by imperfect institutional provision of road infrastructure, which is predetermined by the presence of numerous contradictions in the current legislation, confusion and bureaucracy of regulating the relationship between the center and the regions, state authorities and local self-government and business.
It is proposed to: exercise preparation and take the necessary regulations to stimulate investment in innovative activity and high-tech sectors of the transport industry on the conditions of public-private partnership to ensure the subsequent integration of the national road transport network in the international transport system, accelerate the improvement of the urban routes, intercity public passenger transport; develop mobile transport management system of trains; increase logistic flows, restructure and modernize transport and storage and information infrastructure of checkpoints across the state border, and the like. Accordingly, in order to achieve certain tasks it is necessary to hold a series of institutional changes, such as: to organize the merger of Ukr-zaliznitsa, railways, and railway transport enterprises, and for the Ministry of Transport and Communications to initiate the creation of the Department of State Railway Transport of Ukraine with the functions of government business entity; to initiate by the Cabinet Ministers the development of a joint-stock companies with the participation of the state on the basis of the strategic importance of airports; to provide the Ministry of Transport and Communications with development of programs of individual modes of transport and road infrastructure in the medium term, provide profiling ministries with the real opportunities to execute the Transport Strategy of Ukraine till 2020, namely the main tasks and activities of budget programs. |
| URI: | http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/28012 |
| Располагается в коллекциях: | Випуск 2(44)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
