|
eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Факультет "Дорожно-транспортный" >
Кафедра "Автомобильный транспорт" >
Публикации кафедры "Автомобильный транспорт" >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/23819
|
| Название: | Влияние силового механизма на работу двухтактного двигателя с кривошипно-камерной продувкой при регулировании степени сжатия |
| Другие названия: | Вплив силового механізму на роботу двотактного двигуна з кривошипно-камерною продувкою при регулюванні ступеня стиску
The influence of the power mechanism on the two-stroke engine with a crank-chamber scavenging while regulating a degree of compression |
| Авторы: | Мищенко, Николай Иванович
Химченко, Аркадий Васильевич
Міщенко, Микола Іванович
Хімченко, Аркадій Васильович
Крамарь, Сергей Николаевич
Крамар, Сергій Миколайович
Супрун, Владимир Леонидович
Супрун, Володимир Леонідович
Suprun, V. L.
Himchenko, A.V.
Kramar, S.N |
| Ключевые слова: | двухтактный двигатель
кривошипно-камерная продувка
регулирование степени сжатия
кривошипно-кулисный механизм
кривошипно-шатунный механизм
двотактний двигун
кривошипно-камерне продування
регулювання ступеня стиску
кривошипно-кулісний механізм
кривошипно-шатунний механізм
two-stroke engine
crank-chamber purging
regulation of the compression
crank-rocker mechanism
crank mechanism |
| Дата публикации: | 2004 |
| Издатель: | НТУ "ХПИ" |
| Библиографическое описание: | Мищенко Н.И., Влияние силового механизма на работу двухтактного двигателя с кривошипно-камерной продувкой при регулировании степени сжатия [Текст] / Н.И. Мищенко, А.В. Химченко, С.Н. Крамарь, В.Л. Супрун // Двигатели внутреннего сгорания. - 2004. - №1 (4). - С. 54 – 57. |
| Аннотация: | Описаны результаты расчетов и экспериментальных исследований двухтактных бензиновых двигателей с переменной степенью сжатия – классического с кривошипно-шатунным механизмом и бесшатунного с кривошипно-кулисным механизмом. Рассмотрено влияние кинематики поршня и степени сжатия на параметры этих двигателей. Показано существенное преимущество бесшатунного двигателя по технико-экономическим показателям |
| Описание: | compression – a classical engine with a crank mechanism and an absent-connecting-rod engine with an oscillating crank gear are described. Influence of kinematics of the piston and a degree of compression on parameters of these engines is considered. The essential advantage of the absent-connecting-rod engine regarding technical-and-economic indices is shown |
| URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/23819 |
| Другие идентификаторы: | УДК 621.43.019.863 |
| Располагается в коллекциях: | Публикации кафедры "Автомобильный транспорт"
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
