|
eaDonNTU, Donetsk >
Научные труды ДонНТУ >
Серія: Обчислювальна техніка та автоматизація >
Випуск 1 (24)'2013 >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/22595
|
| Название: | МЕТОД ОРГАНІЗАЦІЇ СТРУКТУРИ ТРАНСПОРТНОЇ МЕРЕЖІ |
| Другие названия: | Method of Transport Network Structure Organization
Метод организации структуры транспортной сети |
| Авторы: | Шебанова, Л.О.
Турупалов, В.В.
Shebanovа, L.О.
Turupalov, V.V.
Шебанова, Л.А. |
| Ключевые слова: | транспортная телекоммуникационная сеть
структура сети
кольцо
узел
ребро
transport telecommunications network
structure of network
ring
node
link
транспортна телекомунікаційна мережа
структура мережі
кільце
вузол
ребро |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издатель: | Донецький національний технічний університет |
| Библиографическое описание: | Наукові праці Донецького національного технічного університету. Серія: Обчислювальна техніка та автоматизація. Випуск 1 (24). - Донецьк, ДонНТУ, 2013. С - 184-189 |
| Аннотация: | В статті був запропонований метод, що дозволяє на етапі планування або модернізації
транспортної мережі сформувати множину варіантів структур, з яких, згодом, буде
обрана одна оптимальна. Більш раціональна з неідентичних варіантів структур
транспортної мережі визначається на основі критерію оптимальності. Отримана
оптимальна (удосконалена) структура транспортної телекомунікаційної мережі
залежить від початкової (базової) структури мережі, процедур зміни структури й
послідовності їх проведення. |
| Описание: | Today transport telecommunication
networks formation is connected with the choice of arrangement of nodes and communications between them, which is often carried out based on decisions-making by planning engineers. It is connected with numerous experiments and researches, which are conducted on the existing equipment of the network. As a result it significantly increases laboriousness and cost of network expansion or modernization process. There are some universal and specialized programming languages and software for imitation modeling, which are used for modeling, planing and optimization of information networks. However, the use of the above software does not allow considering a lot of features. These problems solution on a practical level will significantly reduce the labour and financial costs of introducing transport networks segments, and will give the possibility to upgrade the existing networks and implement new ones. The paper provides a method that allows forming a variety of structures at the stage of transport network planning and upgrading. Then the optimal structure is to be chosen. The most effective variants of non-identical structures of transport network are identified on the basis of optimality criterion. The optimal(improved) structure of the transport telecommunication network depends on the primary network structure, procedures of changes in the structure and their sequence. |
| URI: | http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/22595 |
| ISSN: | 2075-4272 |
| Располагается в коллекциях: | Випуск 1 (24)'2013
Статті співробітників кафедри АТ
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
