<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection: 2008 г.</title>
    <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/5800</link>
    <description>2008 г.</description>
    <pubDate>Sat, 07 Mar 2026 21:42:14 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-03-07T21:42:14Z</dc:date>
    <item>
      <title>Повышение ресурса проходческих комбайнов с аксиальными коронками на основе регулятора нагрузки в системе подачи исполнительного органа</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/22177</link>
      <description>Title: Повышение ресурса проходческих комбайнов с аксиальными коронками на основе регулятора нагрузки в системе подачи исполнительного органа
Authors: Шабаев, Олег Евгеньевич; Семенченко, А.К.; Хиценко, Н.В.; Семенченко, Д.А.; Степаненко, Е.Ю.
Abstract: Разработана математическая модель проходческого комбайна с ре-гулятором нагрузки, выполнены модельные исследования разрушения горного массива с различными параметрами регулирования и оценка их влияния на ресурс проходческого комбайна
Description: The mathematical model of heading machine with regulator of loading is developed, modelling researches of destruction of mining massif with vari-ous parametres of regulation and estimation of their influence on a re-source of heading machine is executed</description>
      <pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/22177</guid>
      <dc:date>2008-12-19T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Теоретические исследования процесса перемещения шахтных вагонеток с помощью магнитных сил</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/17613</link>
      <description>Title: Теоретические исследования процесса перемещения шахтных вагонеток с помощью магнитных сил
Authors: Шавлак, В.Ф.; Тарабаева, И.В.
Abstract: Установлены кинематические параметры процесса перемещения шахтной вагонетки с помощью линейных индукционных двигателей в зависимости от соотношения длин вагонетки и индуктора в начальный момент времени.
Description: The authors have studied the kinematic parameters a mine-trolley travel process (the trolley runs with the help of linear induction engines) in terms of the trolley and inductor lengths ratio at the initial moment.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/17613</guid>
      <dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Экспериментальные исследования регуляторов в системе управления частотой вращения электропривода постоянного тока</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12940</link>
      <description>Title: Экспериментальные исследования регуляторов в системе управления частотой вращения электропривода постоянного тока
Authors: Блинцов, В.С.; Волянский, С.М.
Abstract: The given article is an experimental study of various types of regulators in the control system of direct-current drive rotation frequency. Universality of the developed software allows conducting laboratory research for various types of regulators and makes possible the synthesis of new regulators of various complexities.</description>
      <pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12940</guid>
      <dc:date>2008-12-19T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження гідравлічних гальмівних пристроїв за допомогою математичної моделі</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12939</link>
      <description>Title: Дослідження гідравлічних гальмівних пристроїв за допомогою математичної моделі
Authors: Якімчук, М.В.; Устименко, Тетяна Олексіївна
Abstract: Досліджена одна із схем гідравлічних гальмівних пристроїв, розроблена математична модель для визначення сил опору, за допомогою котрої була побудована діаграма робочого процесу, що наочно демонструє сили гідравлічного опору.
Description: The authors studied a hydraulic brake scheme, developed a mathematic model for resistance force determination which helped to plot a diagram of the working procedure.</description>
      <pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12939</guid>
      <dc:date>2008-12-19T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

