http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36218 Mon, 20 Apr 2026 01:47:36 GMT 2026-04-20T01:47:36Z http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36371 Title: Факторы экономического развития жилищно-коммунального хозяйства в Донецкой Народной Республике Authors: Чорноус, О. И.; Мельникова, Е. П.; Зарубин, В. И.; Кривунец, Д. В.; Chornous, O. I.; Melnikova, Е. P.; Zarubin, V. I.; Krivunets, D. V. Abstract: В статье представлена трактовка сущности жилищно-коммунальных услуг, охарактеризован рынок жилищно-коммунальных услуг Донецкой Народной Республики, в частности, определены особенности функционирования предприятий ЖКХ. Доказано, что на рынок услуг жилищно-коммунального хозяйства напрямую влияет состояние основных фондов, так как значительная их часть принадлежит жилищной сфере. Общая площадь жилого фонда ДНР на 01.01.2022 г. составила 35,875 млн м2. Общая площадь домостроений коммунальной формы собственности составляет 29,9 млн м2. Обслуживанием и эксплуатацией жилого фонда занимаются 79 предприятий различных форм собственности, из них 28 частных. Исходя из проведенного статистического анализа, можно сделать заключение, что большинство подотраслей ЖКХ работает неэффективно из-за недостаточного финансирования. В статье рассмотрена одна из проблем недостаточного финансирования – неуплаты населением потребленных жилищно-коммунальных услуг, а также факторы влияния на неуплату. С целью выявления приоритетных направлений при проведении политики социально-экономического развития отрасли ЖКХ были сформированы множество оценочные параметры для жилищно-коммунального хозяйства, на основании которых определены показатели индекса развития, а также разработаны направления модернизации сферы жилищно-коммунального хозяйства. Description: The article presents the essence interpretation of the housing and communal services, characterizes the housing and communal services market of the Donetsk People’s Republic, in particular, it defines the functioning features of the housing and communal services. It is proved that the market of housing and communal services is directly affected by the state of fixed assets, since a significant part of them belongs to the housing sector. The total area of the housing stock of the DPR as of January 1, 2022 was 35,875 million m2. The total area of the housing construction of the communal form of ownership is 29,9 million m2. Maintenance and operation of the housing stock is carried out by 79 enterprises of various forms of ownership, of which 28 are private. Based on the statistical analysis carried out, it can be concluded that most of the housing and communal services sub-sectors operate inefficiently due to insufficient funding. The article considers one of the problems of insufficient funding – non-payment by the population of consumed housing and communal services, as well as factors influencing non-payment. In order to identify the priority areas in the implementation of the socio-economic development policy of the housing and communal services sector, a set of evaluation parameters for housing and communal services was formed, on the basis of which the indicators of the development index were determined, and the directions for modernizing the sphere of housing and communal services were developed. Thu, 29 Jun 2023 00:00:00 GMT http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36371 2023-06-29T00:00:00Z http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36370 Title: Методическое обеспечение выбора стратегических альтернатив адаптивного развития предприятия розничной торговли Authors: Доля, Е. А.; Dolya, Е. A. Abstract: В статье рассматривается проблема разработки и включения аналитических процедур выбора стратегических альтернатив адаптивного развития предприятия розничной торговли в условиях мультифакторного воздействия внешней среды. С целью решения задачи адаптивного развития предприятия розничной торговли в условиях высокого динамизма и неопределенности внешней среды выделены и охарактеризованы основные направления стратегического планирования и управления процессами адаптивного развития. Аргументировано, что в арсенале стратегических альтернатив адаптивного развития каждое предприятие должно иметь: базовый (реалистичный), пессимистический, оптимистический варианты стратегических решений. Обосновано, что основой разработки и принятия стратегических решений адаптивного развития предприятия розничной торговли являются: ресурсные возможности предприятия розничной торговли, интервал стратегического планирования, средние затраты времени, необходимые на корректировку ранее принятых, а также на формирование и принятие новых стратегических решений. Учитывая, что система стратегического управления адаптивным развитием предприятия розничной торговли должна быть гетерогенной, интегрируя элементы каждого режима стратегического управления (управления на основе ранжирования стратегических задач, управления в условиях стратегических неожиданностей), предусмотрена структурная и параметрическая адаптация этих режимов, обоснованы процедуры и режимы стратегического планирования и управления адаптивным развитием предприятия розничной торговли. Предлагаемое методическое обеспечение выбора стратегических альтернатив адаптивного развития предприятия розничной торговли учитывает ресурсные возможности, динамические способности и систему целей адаптивного развития предприятия розничной торговли, позволяет на основе сравнения фактического (начального) уровня адаптивности с пороговым значением определить оптимальный вариант «рационального» режима стратегического управления с целью своевременного «переключения» на один из предварительно разработанных вариантов адаптивной стратегии (пессимистический или оптимистический). Практическая значимость предложенного подхода состоит в возможности своевременной корректировки, определения условий применения и переключения на специальные «чрезвычайные» и «рациональные» режимы стратегического адаптивного управления, определении направлений структурной и параметрической адаптации. Description: The article deals with the problem of the development and inclusion of the analytical procedures for choosing the strategic alternatives for the retail enterprise adaptive development under the conditions of multifactorial impact of environmental factors. In order to solve the problem of the retail enterprise adaptive development in conditions of high dynamism and uncertainty of the external environment, the main directions of the strategic planning and management of the adaptive development processes are identified and characterized. It is argued that in the arsenal of strategic alternatives for the adaptive development, each enterprise should have basic (realistic), pessimistic, optimistic options for strategic decisions. It is substantiated that the basis for the development and adoption of strategic decisions of the retail enterprise adaptive development are: the resource capabilities of a retail enterprise, the interval of strategic planning, the average time spent on adjusting previously made ones, as well as on the formation and adoption of new strategic decisions. Considering that the strategic management system of the retail enterprise adaptive development should be heterogeneous, integrating elements of each strategic management mode (management based on the ranking of strategic tasks, management under strategic surprises), structural and parametric adaptation of these modes is provided, procedures and modes of strategic planning and managing the adaptive development of a retail enterprise are justified. The proposed methodological support of the strategic alternatives of the retail enterprise adaptive development takes into account the resource capabilities, dynamic capabilities and the system of goals of the retail enterprise adaptive development, allows us to determine the optimal variant of the «rational» strategic management mode in order to timely «switching» to one of the previously developed options for the adaptive strategy (pessimistic or optimistic) based on a comparison of the actual (initial) level of adaptability with a threshold value. The practical significance of the proposed approach lies in the possibility of timely adjustment, determination of the conditions for application and switching to special («emergency») and «rational» modes of strategic adaptive control, determination of directions of the structural and parametric adaptation. Thu, 29 Jun 2023 00:00:00 GMT http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36370 2023-06-29T00:00:00Z http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36369 Title: Информационные технологии в системе логистического обслуживания бизнес-процессов Authors: Гуменюк, М. М.; Плешкова, О. А.; Семенова, Т. А.; Gumeniuk, M. М.; Pleshkova, О. А.; Semenova, T. А. Abstract: Обоснованность, результативность и прозрачность управленческих решений в системе логистического обслуживания бизнес-процессов зависят от своевременности и точности информационных данных о результатах деятельности различных подсистем и организационных звеньев предприятий, непосредственно задействованных в процессе реализации заказов клиентов. Необходимость сбора, обработки и анализа данных о внешней и внутренней среде работы предприятий, потенциальных контрагентов и партнеров, качестве и уровне логистического обслуживания бизнес-процессов актуализирует потребность в формировании результативного информационного обеспечения управленческих процессов. Обоснованы теоретико-методологические основы использования информационных технологий в системе логистического обслуживания бизнес-процессов. Логистическое обслуживание бизнес-процессов направлено на оптимизационное управление экономическими потоками, а также организационно-экономическими, технико-технологическими и социальными процессами в логистических цепях с целью повышения уровня и качества обслуживания потребителей, сокращения продолжительности бизнес-циклов и минимизации совокупных затрат в рамках отдельных логистических звеньев. Предложен механизм функционирования подсистем логистического обслуживания бизнес-процессов. На входе подсистемы логистического обслуживания бизнес-процессов аккумулируются данные о состоянии внутренней и внешней среды предприятия: информация о финансовых и производственных возможностях, данные о результативности, качестве и скорости логистического обслуживания, информация о контрагентах в цепях снабжения, состояние логистических бизнес-процессов, прогнозы развития внутренней и внешней среды и т. п. Представленная модель свидетельствует о том, что входы механизма трансформируются в его выходы, используя инструменты методического, организационного и информационного обеспечения. Основой механизма управления подсистем логистического обслуживания бизнес-процессов выступают экономические и социальные интересы учредителей и владельцев бизнеса, цели и стратегические ориентиры развития предприятия, условия внешней среды. На выходе механизма логистического сервиса бизнес-процессов обосновываются перспективные направления и стратегия развития логистического обслуживания, возможность сотрудничества с провайдерами логистических услуг и выбор 3PL-операторов, варианты развития системы логистического сервиса, оцениваются ожидаемые результаты принятых управленческих решений. Так как эффективная реализация предложенного механизма предполагает повсеместное использование информационных технологий, в ходе исследования систематизированы современные информационные системы и технологии логистического обслуживания бизнес-процессов, а также обобщены требования, которым должны соответствовать информационное и технологическое обеспечение современного предприятия. Description: The validity, effectiveness and transparency of management decisions in the system of business process logistics services depend on the timeliness and accuracy of information data on the results of the activities of various subsystems and organizational units of enterprises directly involved in the process of implementing customer orders. The need to collect, process and analyze data on the external and internal environment of enterprises, potential contractors and partners, the quality and level of logistics services for business processes actualizes the need for the formation of effective information support for management processes. The theoretical and methodological foundations of the information technologies use in the system of business process logistics services are substantiated. The logistics services for business processes are aimed at optimizing the management of economic flows, as well as organizational, economic, technical, technological and social processes in the logistics chains in order to increase the level and quality of customer service, reduce the duration of business cycles and minimize total costs within individual logistics links. The mechanism for the subsystems functioning of the business process logistics services is proposed. At the input of the logistics service subsystem of business processes, data is accumulated on the state of the internal and external environment of the enterprise: information on financial and production capabilities, data on the effectiveness, quality and speed of logistics services, information on counterparties in supply chains, the state of logistics business processes, development forecasts internal and external environment, etc. The presented model indicates that the inputs of the mechanism are transformed into its outputs using the tools of methodological, organizational and information support. The basis of the mechanism for managing the subsystems of logistics services for business processes is the economic and social interests of the founders and owners of the business, the goals and strategic guidelines for the development of the enterprise, and the conditions of the external environment. At the output of the business process logistics service mechanism, promising directions and a strategy for the development of logistics services, the possibility of cooperation with logistics service providers and the choice of 3PL operators, options for the development of a logistics service system are justified, the expected results of the management decisions taken are evaluated. Since the effective implementation of the proposed mechanism involves the widespread use of the information technology, in the course of the study, modern information systems and technologies for the logistics service of business processes are systematized, and the requirements that must be met by the information and technological support of a modern enterprise are summarized. Thu, 29 Jun 2023 00:00:00 GMT http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36369 2023-06-29T00:00:00Z http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36368 Title: Повышение эффективности управления перевозками городского транспорта на основе применения информационных систем Authors: Вовк, Л. П.; Гуменюк, Н. В.; Концеропятов, Н. А.; Vovk, L. P.; Gumeniuk, N. V.; Kontseropiatov, N. A. Abstract: Рассмотрена технология диспетчерского управления, которая включает в себя получение необходимой информации, комплекс мер по обеспечению регулярности движения, а также контроля за ним. Показано, что автоматизированная система управления и диспетчеризации представляет собой комплекс технических средств, разработанный специально для решения транспортных задач в городском масштабе. Данная программа налаживает работу общественного и личного транспорта, а также повышает эффективность управления транспортной инфраструктурой. Благодаря этому в государстве достигается устойчивое экономическое и социальное развитие. Обоснована необходимость применения процесса оптимизации распределения нагрузки в вычислительных системах. Предложена математическая модель планирования распределения задач в компьютерных системах. Показано, что проблема планирования распределения задач в вычислительной системе диспетчеризации городских пассажирских перевозок может быть сведена к модифицированной транспортной задаче. Description: The technology of the dispatch control, which includes obtaining the necessary information, a set of measures to ensure the regularity of traffic, as well as control over it, is considered. It is shown that the automated document management system (ADMS) is a complex of technical means designed specifically to solve transport problems on an urban scale. This program improves the operation of the public and private transport, as well as the efficiency of the transport infrastructure management. Thanks to this, the sustainable economic and social development is achieved in the state. The necessity of applying the process of the load distribution optimization in computing systems is substantiated. The mathematical model for planning the distribution of tasks in computer systems is proposed. It is shown that the problem of planning the distribution of tasks in the computer system for dispatching urban passenger traffic can be reduced to the modified transport problem. Thu, 29 Jun 2023 00:00:00 GMT http://ea.donntu.ru/handle/123456789/36368 2023-06-29T00:00:00Z