<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection: 2008 г.</title>
  <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/5800" />
  <subtitle>2008 г.</subtitle>
  <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/5800</id>
  <updated>2026-03-07T21:42:14Z</updated>
  <dc:date>2026-03-07T21:42:14Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Повышение ресурса проходческих комбайнов с аксиальными коронками на основе регулятора нагрузки в системе подачи исполнительного органа</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/22177" />
    <author>
      <name>Шабаев, Олег Евгеньевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Семенченко, А.К.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Хиценко, Н.В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Семенченко, Д.А.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Степаненко, Е.Ю.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/22177</id>
    <updated>2015-09-14T14:37:43Z</updated>
    <published>2008-12-19T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Повышение ресурса проходческих комбайнов с аксиальными коронками на основе регулятора нагрузки в системе подачи исполнительного органа
Authors: Шабаев, Олег Евгеньевич; Семенченко, А.К.; Хиценко, Н.В.; Семенченко, Д.А.; Степаненко, Е.Ю.
Abstract: Разработана математическая модель проходческого комбайна с ре-гулятором нагрузки, выполнены модельные исследования разрушения горного массива с различными параметрами регулирования и оценка их влияния на ресурс проходческого комбайна
Description: The mathematical model of heading machine with regulator of loading is developed, modelling researches of destruction of mining massif with vari-ous parametres of regulation and estimation of their influence on a re-source of heading machine is executed</summary>
    <dc:date>2008-12-19T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Теоретические исследования процесса перемещения шахтных вагонеток с помощью магнитных сил</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/17613" />
    <author>
      <name>Шавлак, В.Ф.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тарабаева, И.В.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/17613</id>
    <updated>2013-03-18T10:37:09Z</updated>
    <published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Теоретические исследования процесса перемещения шахтных вагонеток с помощью магнитных сил
Authors: Шавлак, В.Ф.; Тарабаева, И.В.
Abstract: Установлены кинематические параметры процесса перемещения шахтной вагонетки с помощью линейных индукционных двигателей в зависимости от соотношения длин вагонетки и индуктора в начальный момент времени.
Description: The authors have studied the kinematic parameters a mine-trolley travel process (the trolley runs with the help of linear induction engines) in terms of the trolley and inductor lengths ratio at the initial moment.</summary>
    <dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Экспериментальные исследования регуляторов в системе управления частотой вращения электропривода постоянного тока</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12940" />
    <author>
      <name>Блинцов, В.С.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Волянский, С.М.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12940</id>
    <updated>2012-05-01T23:40:40Z</updated>
    <published>2008-12-19T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Экспериментальные исследования регуляторов в системе управления частотой вращения электропривода постоянного тока
Authors: Блинцов, В.С.; Волянский, С.М.
Abstract: The given article is an experimental study of various types of regulators in the control system of direct-current drive rotation frequency. Universality of the developed software allows conducting laboratory research for various types of regulators and makes possible the synthesis of new regulators of various complexities.</summary>
    <dc:date>2008-12-19T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження гідравлічних гальмівних пристроїв за допомогою математичної моделі</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12939" />
    <author>
      <name>Якімчук, М.В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Устименко, Тетяна Олексіївна</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/12939</id>
    <updated>2015-10-12T11:18:55Z</updated>
    <published>2008-12-19T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Дослідження гідравлічних гальмівних пристроїв за допомогою математичної моделі
Authors: Якімчук, М.В.; Устименко, Тетяна Олексіївна
Abstract: Досліджена одна із схем гідравлічних гальмівних пристроїв, розроблена математична модель для визначення сил опору, за допомогою котрої була побудована діаграма робочого процесу, що наочно демонструє сили гідравлічного опору.
Description: The authors studied a hydraulic brake scheme, developed a mathematic model for resistance force determination which helped to plot a diagram of the working procedure.</summary>
    <dc:date>2008-12-19T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

