Совершенствование методики управления потребностью в запасных частях автомобилей на предприятиях автосервиса

Abstract

Автомобиль перестал быть роскошью и является средством удовлетворения насущной потребности выживания в быстроменяющихся рыночных условиях. Покупатели не хотят ремонтировать технику, а отечественные поставщики техники, которые не имеют сервисных инфраструктур, – не могут. Сбыт авто-транспортной техники, не обеспеченной сервисом, становится проблематичным. У отечественных автомобильных заводов нет систем складов с централизованным управлением запасами и отгрузкой любых деталей и все еще не предусмотрена срочная необходимость внедрения современных системных методов обеспечения предприятий автосервиса запасными частями. Важным условием качественного сервиса является эффективная организация его материально-технического обеспечения. Неудовлетворительная работа подсистем материально-технического обеспечения предприятия автосервиса приводит к простоям автомобилей в ремонте и, как следствие, к снижению конкурентоспособности предприятия на рынке. Для решения вопросов обеспечения предприятия запасными частями необходима разработка эффективной методики прогнозирования расходов запасных частей предприятиями автосервиса. An automobile is not a luxury anymore and it is a means of essential needs satisfaction to survive in fast changing market conditions. Customers do not want to repair their automotive engineering while domestic suppliers cannot repair it because they do not have service centers. Automotive engineering distribution not provided by the service is problematic. Domestic automobile plants do not have warehouse system with the centralized inventory control and shipment of any parts and there is no still urgent need in the implementation of modern system techniques of service centers provision with automobile parts. The important condition of the qualitative service existence is an effective organization of its material logistics. Unsatisfactory operation of material logistics subsystems of service centers leads to automobile downtime and consequently to the competitiveness reduction of the enterprise at the market. To solve the problems of the enterprise provision by automobile parts it is necessary to develop an effective prediction technique of parts consumption by service centers.