Система мониторинга обеспечения достойного труда на автотранспортных предприятиях

Abstract

В настоящее время трудовые отношения, особенно в транспортной отрасли, характеризуются рядом негативных тенденций, среди которых: равнодушие, недоверие к руководству, разочарование, отсутствие условий для самореализации. Это снижает производительность труда, является главным препятствием интеллектуального развития человека в процессе производства и свидетельствует о низком уровне обеспечения достойного труда. Основной задачей мониторинга процессов обеспечения достойного труда на внутрифирменном рынке труда автотранспортного предприятия является информирование аппарата управления предприятия, региональной рабочей группы, работников и заинтересованных сторон о состоянии реализации программ достойного труда, степени его обеспечения на предприятии и продвижений в достижении международных стандартов непосредственно на производстве и в сфере предоставления услуг. Ключевыми этапами его реализации выступают: планирование, подготовка, сбор информации, анализ, отчетность, использование результатов. Определяющим этапом процесса проведения мониторинга социально-трудовой сферы является создание системы показателей оценки, которые являются индикаторами достойного труда и определяются исходя из приоритетных задач развития. Так как достойный труд характеризует возможности проявления потенциала человека и удовлетворения его потребностей во всех сферах жизнедеятельности, то при формировании системы показателей оценки целесообразно выделить для анализа четыре среды: производственную, экономическую, социальную и общественно-политическую. При этом каждая среда содержит собственные группы показателей. Процедура измерения степени обеспечения достойного труда заключается в нахождении интегрального индекса и набора субиндексов согласно структуре системы показателей. При этом следует считать, что все сферы и соответствующие им группы показателей равноценны. Обоснованы приоритетные направления формирования системы достойного труда на автотранспортном предприятии, на основании чего предложена схема проведения мониторинга и оценивания уровня его обеспечения на внутрифирменном рынке труда. Для практической реализации схемы мониторинга определены группы показателей, характеризующие степень обеспечения достойного труда в производственной, экономической, социальной и общественно-политической среде. На основании приведенной системы показателей изложен метод рейтинговой оценки, позволяющий составить ранжированный список автотранспортных предприятий региона по уровню обеспечения достойного труда. Nowadays labour relations especially in the transport sector are characterized by a number of negative tendencies such as indifference, distrust to the administration, disappointment, and lack of conditions for self-realization that reduces labour productivity. It is also the main obstacle to the intellectual development of man in the production process and indicates a low level of the decent work ensuring. The major task of the monitoring process of the decent work ensuring at the intercompany labour-market of the motor transport enterprise is informing of the enterprise management personnel, regional working group, workers and interested parties about the execution state of the decent work program, its coverage ratio at the enterprise and advances in the achievement of international standards straight in manufacturing and service activities. Key stages of its implementation are planning, preparation, information gathering, analysis, accounting and results application. The crucial stage of the social and labor sphere monitoring process is the system creation of evaluation indicators which are characteristics of the decent work and they are determined in terms of priority tasks of development. As the decent work characterizes possibilities of human potential and satisfaction of his needs in all spheres of life activity at the system formation of evaluation indicators it is advisable to single out four environments for analyses: operational, economic, social and socio-political ones. Each environment contains own indicator groups. Measuring procedure of the decent work ensuring level is to find integral index and a number of subindexes according to the structure of indicator system. In this case it should be considered that all spheres and respective indicator groups are interchangeable. In the work priority directions of the system formation of the decent work ensuring at the motor transport enterprise are grounded. On the basis of it the scheme of the monitoring implementation and level estimation of its ensuring at the intercompany labour-market is suggested. For practical realization of the monitoring scheme indicator groups are determined. They characterize the coverage ratio of the decent work in operational, economic, social and socio-political environments. On the basis of the given indicator system the rating method is stated. It allows to make a ranked list of regional motor transport enterprises in terms of the decent work level.