|
eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2012 №1 (14) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/27169
|
| Название: | Влияние температурных режимов кузовного ремонта на эволюцию механических свойств двухфазных автомобильных сталей |
| Другие названия: | Вплив температурних режимів кузовного ремонту на еволюцію механічних властивостей двофазних автомобільних сталей
Influence of Temperature Conditions of Car Body Repair on Evolution of Mechanical Properties of Two-Phase Automobile Steel |
| Авторы: | Фалалеев, А.П.
Фалалєєв, А.П.
Falaleyev, A.P. |
| Ключевые слова: | двухфазная сталь
кузовной ремонт
предел пластичности
технологический отпуск
технологический нагрев
двофазна сталь
кузовний ремонт
межа пластичності
технологічна відпустка
технологічний нагрів
two-phase steel
car body repair
limit of plasticity
technological tempering
technological heating |
| Дата публикации: | 2012 |
| Издатель: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646. |
| Библиографическое описание: | Фалалеев А. П. Влияние температурных режимов кузовного ремонта на эволюцию механических свойств двухфазных автомобильных сталей / А. П. Фалеев / Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / ДВНЗ «ДонНТУ» АДІ. – Горлівка, 2012. - № 1(14). – С. 131-138. |
| Аннотация: | Экспериментально исследовано влияние температурных режимов кузовного ремонта на эволюцию пределов прочности и пластичности деталей, изготовленных из двухфазной стали DP980. Найдены коэффициенты эмпирической эволюционной зависимости предельных поверхностей прочности и текучести от технологических режимов ремонта. Показано, что для двухфазной стали наблюдается значительное разупрочнение и уменьшение работы упрочнения при нагреве. |
| Описание: | The influence of temperature conditions of car body repair on evolution of ultimate strength and details plasticity which are made from two-phase steel DP980 is experimentally investigated. The coefficients of em-pirical and evolutional dependence of limiting surface of strength and yield from operating repair practices are found. It is shown, that the significant loss of strength and minimization of strength operation during heating is observed for two-phase steel. |
| URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/27169 |
| ISSN: | 1990-7796 |
| Другие идентификаторы: | УДК 629.113.011 |
| Располагается в коллекциях: | 2012 №1 (14)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|
