eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2010 №2 (11) >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://ea.donntu.ru/handle/123456789/10826
|
Название: | Експериментальне обґрунтування запропонованого критерію оцінки безпеки руху на ділянках автомагістралей Экспериментальное обоснование предложенного критерия оценки безопасности движения на участках автомагистралей |
Другие названия: | The Experimental Justification of the Offered Criterion of Traffic Safety Evaluation on the Motorway Sections |
Авторы: | Дуднікова, Наталя Миколаївна Дудникова, Наталья Николаевна Dudnikova, N.N. |
Ключевые слова: | транспортний потік безпека руху пригода дорожньо-транспортна автомагістраль транспортный поток безопасность движения происшествие дорожно-транспортное автомагистраль traffic flow traffic safety traffic accident motorway criterion |
Дата публикации: | 2011 |
Издатель: | Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646. |
Библиографическое описание: | Дуднікова Н.М. Експериментальне обґрунтування запропонованого критерію оцінки безпеки руху на ділянках автомагістралей / Н.М. Дуднікова // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / ДВНЗ «ДонНТУ» АДІ. – Горлівка, 2010. - № 2.(11) – С. 79-86. |
Аннотация: | Формалізовано процес скоєння дорожньо-транспортних пригод з причин раптової втрати водієм керованості транспортного засобу на лівій та правій смугах в умовах руху транспортних потоків автомагістраллю. Розроблено критерій оцінки безпеки руху на ділянках автомагістралей з умов запобігання дорожньо-транспортних пригод через втрату водієм керованості транспортного засобу та проведено його експериментальне обґрунтування. |
Описание: | The process of traffic accident origin due to the sudden disruption of vehicle control on the left or right motorway lane during traffic flow is formalized. The evaluation criterion of traffic safety on the motorway sections is developed to prevent traffic accidents because of disruption of vehicle control and its experimental justification is carried out. |
URI: | http://ea.donntu.org/handle/123456789/10826 |
ISSN: | 1990-7796 |
Другие идентификаторы: | УДК 656.13.05 |
Располагается в коллекциях: | Публікації кафедри "Інформаційні системи в економіці" 2010 №2 (11)
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|