DSpace Collection:http://ea.donntu.ru/handle/123456789/365402026-04-20T05:51:50Z2026-04-20T05:51:50ZЭволюция развития дистанционного обучения инженерного вуза в Донецкой Народной РеспубликеВовк, Л. П.Кукляк, Е. И.Vovk, L. P.Kukliak, Е. I.http://ea.donntu.ru/handle/123456789/365572024-05-17T08:14:34Z2024-05-17T00:00:00ZTitle: Эволюция развития дистанционного обучения инженерного вуза в Донецкой Народной Республике
Authors: Вовк, Л. П.; Кукляк, Е. И.; Vovk, L. P.; Kukliak, Е. I.
Abstract: В России, в ДНР на данный момент остро стоит вопрос в обеспечении преподавателей и обучаемых простой системой и доступными методами обучения. Дистанционное образование стало особенно актуальным со времени пандемии COVID-19, когда все учебные учреждения были вынуждены перейти на онлайн-занятия с помощью различных платформ, мессенджеров и т. д.
Актуальность статьи состоит в описании шагов повышения удобства, качества дистанционного обучения, которые можно применить в любом вузе, колледже, школе. Они универсальны для любых образовательных учреждений, но для каждого учебного учреждения уровни качества, сроки перехода будут индивидуальны.
Цель данной работы состоит в систематизации уровней качества дистанционного обучения для усовершенствования в вузах ДНР. Рассмотрены варианты повышения уровня качества образования среди студентов автомобильно-транспортных специальностей.
Выявлены главные шаги к повышению уровня дистанционного обучения в Автомобильно-дорожном институте (филиале) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Донецкий национальный технический университет» в г. Горловка: создание чат-бота, собственного сайта, собственного мобильного приложения, проведение курсов по повышению компьютерной грамотности, разработка новых учебно-методических пособий, более качественная подготовка занятий преподавателей,
повышение мотивации студентов, создание норм поведения, общения и сдачи работ во время дистанционного обучения, проведение занятий с использованием аудио- и видеообщения, проведение беседы со студентами о важности дистанционного обучения.
В исследовании был проведен метод экспертных оценок. По его результатам были выяснены самые важные и малозначимые шаги реализации улучшения дистанционного обучения.
Description: In Russia, in the DPR there is an urgent issue of providing teachers and students with a simple system and
accessible teaching methods. Distance education has become particularly relevant since the COVID-19 pandemic, when all educational institutions were forced to switch to online classes using various platforms, messengers, etc.
The relevance of the article lies in the description of steps to improve the convenience and quality of distance learning, which can be applied in any university, college, or school. They are universal for any educational institution, but for each educational institution the quality levels and transition periods will be individual.
The aim of this work is to systematize the quality levels of distance learning for improvement in the DPR
universities. Options for improving the quality of education among students of automotive and transport specialties are considered.
The main steps to increase the level of distance learning at the Automobile and Road Institute (branch) of the Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Education «Donetsk National Technical University» in
Gorlovka are identified: creating a chat bot, own website, own mobile application, conducting courses to improve
computer literacy, developing new teaching aids, better preparing teacher classes, increasing student motivation, creating standards of behaviour, communication and submitting work during distance learning, conducting classes using audio and video communication, conducting a conversation with students about the importance of distance learning.
The study used the method of expert assessments. Based on its results, the most important and insignificant steps in implementing the improvement of distance learning were identified.2024-05-17T00:00:00ZВозможности выработки универсальной политики в области интеллектуальной собственности как инструмент экономического ростаГлушко, Е. С.Glushko, Е. S.http://ea.donntu.ru/handle/123456789/365562024-05-17T08:08:22Z2024-05-17T00:00:00ZTitle: Возможности выработки универсальной политики в области интеллектуальной собственности как инструмент экономического роста
Authors: Глушко, Е. С.; Glushko, Е. S.
Abstract: Современные реалии действительности таковы, что необходимо учитывать важность политики в области прав интеллектуальной собственности (ПИС) и ее влияние на экономическое развитие, особенно в контексте развивающихся стран. Права интеллектуальной собственности играют ключевую роль в стимулировании инноваций и экономического роста через различные каналы, такие как международная торговля, прямые иностранные
инвестиции и лицензирование научных исследований.
В статье подчеркиваются различия в воздействии политики ПИС в разных странах, которые зависят от их политических и экономических институтов. Например, более демократические страны, как показывают
исследования, имеют более высокий уровень использования новейших технологий при укреплении прав интеллектуальной собственности.
В качестве примера рассмотрена область ПИС Индии, где закон о патентах 1970 года исключил фармацевтические и агрохимические продукты из сферы действия патентов с целью развития самодостаточной местной промышленности. Это привело к развитию индийской фармацевтической промышленности и созданию значительного опыта в обратном проектировании лекарств. Тем не менее, в условиях либерализации экономики с 1992 года Индия вынуждена пересматривать свои стратегии, в том числе в области интеллектуальной собственности, чтобы соответствовать международным обязательствам. В этом контексте исследованы изменения в
патентном законодательстве Индии и его влияние на фармацевтическую промышленность.
Подчеркивается необходимость баланса в политике ПИС для достижения экономического роста, особенно для развивающихся стран. Отмечено, что изменения в политике ПИС одного региона могут оказать влияние на другие регионы, поэтому странам важно находить баланс между защитой интеллектуальной собственности и стимулированием инноваций и роста.
Description: The current reality is such that the importance of intellectual property rights (IPR) policies and their impact on the economic development must be taken into account, especially in the context of developing countries. Intellectual property rights play a key role in stimulating innovation and economic growth through various channels such as international trade, foreign direct investment and research licensing.
The article highlights the differences in the impact of IPR policies across countries, which depend on their
political and economic institutions. For example, more democratic countries, as shown research have a higher level of use of emerging technologies while strengthening intellectual property rights.
The example of the IPR area of India is taken, where the Patent Act of 1970 excluded pharmaceutical and
agrochemical products from the scope of patents with the aim of developing self-sufficient local industries. This led to the development of the Indian pharmaceutical industry and the creation of significant expertise in reverse engineering of drugs. However, with economic liberalization since 1992, India has been forced to revise its strategies, including in the area of intellectual property, to comply with international obligations. In this context, changes in Indian patent laws and their impact on the pharmaceutical industry are examined.
The need for balance in IPR policies to achieve economic growth, especially for developing countries, is
emphasized. It is noted that changes in IPR policies in one region can have an impact on other regions, so it is important for countries to find a balance between protecting intellectual property and stimulating innovation and growth.2024-05-17T00:00:00ZОценка финансовой устойчивости организаций почтовой связиЗаглада, Р. Ю.Чорноус, О. И.Лобанова, А. В.Кулебякина, Т. В.Zaglada, R. Iu.Chornous, O. I.Lobanova, A. V.Kulebiakina, T. V.http://ea.donntu.ru/handle/123456789/365552024-05-17T08:02:23Z2024-05-17T00:00:00ZTitle: Оценка финансовой устойчивости организаций почтовой связи
Authors: Заглада, Р. Ю.; Чорноус, О. И.; Лобанова, А. В.; Кулебякина, Т. В.; Zaglada, R. Iu.; Chornous, O. I.; Lobanova, A. V.; Kulebiakina, T. V.
Abstract: В реалиях современной экономики хозяйственная деятельность организаций почтовой связи находится в фокусе внимания разнообразных контрагентов рыночных отношений, которые косвенно или напрямую заинтересованы в результатах их функционирования. С переходом экономики на рыночные основы хозяйствования изменились условия эффективного функционирования таких организаций. В настоящее время для обеспечения выживаемости современным организациям почтовой связи требуется не только повышать эффективность деятельности, обеспечивая конкурентоспособность почтовых услуг и внедряя новые, более эффективные формы их продвижения, но и понимать, знать, уметь и давать реальную оценку финансового состояния, как собственной организации, так и своим уже существующим, а также потенциальным конкурентам.
В ходе исследования организаций почтовой связи проведена оценка видов предоставляемых услуг, охвата населения, тарифной политики, показателей финансовой устойчивости, платежеспособности и ликвидности. Анализ показал, что за исследуемый период АО «Почта России» характеризуется неустойчивым финансовым состоянием, а ГУП ДНР «Почта Донбасса» имеет кризисное состояние. Рассчитанные показатели платежеспособности дали возможность прийти к выводу о том, что исследуемые организации получают прибыль, однако результаты их хозяйственной деятельности тесно коррелируют с динамикой внутренней и внешней среды функционирования. Результаты оценки ликвидности показали, что управление оборотными активами в анализируемых организациях нуждается в серьезных изменениях и в дальнейших исследованиях необходимо уделить внимание разработке комплекса мер по уменьшению дебиторской задолженности.
Description: In the realities of the modern economy, the economic activity of postal service organizations is the focus of
attention of various counterparties of market relations, which are indirectly or directly interested in the results of their functioning. With the transition of the economy to the market-based management, the conditions for the effective
functioning of such organizations have changed. Today, to ensure the survival of modern postal organizations, it is
necessary not only to increase the efficiency of activities, ensuring the competitiveness of postal services, introducing new, more effective forms of their provision, but also to understand, know, be able and give a real assessment of the financial condition of both their own organization and their existing ones, as well as potential competitors.
The study of postal service organizations assessed the types of services provided, population coverage, tariff policy, indicators of financial stability, solvency and liquidity. The analysis showed that during the period under study, Russian Post JSC is characterized by an unstable financial condition, and the DPR State Unitary Enterprise Donbass Post is in a crisis state. The calculated solvency indicators made it possible to come to the conclusion that the
organizations under study make a profit, but the results of their economic activities closely correlate with the dynamics of the internal and external operating environment. The results of the liquidity assessment showed that the management of current assets in the analyzed organizations needs serious changes and that further research should pay attention to the development of a set of measures to reduce accounts receivable.2024-05-17T00:00:00ZОбоснование факторов и показателей привлекательности автобусных маршрутовЛегкий, С. А.Legkii, S. А.http://ea.donntu.ru/handle/123456789/365542024-05-17T07:51:20Z2024-05-17T00:00:00ZTitle: Обоснование факторов и показателей привлекательности автобусных маршрутов
Authors: Легкий, С. А.; Legkii, S. А.
Abstract: Актуальность изучения проблемы обоснования факторов и показателей привлекательности автобусных маршрутов обусловлена тем, что изменение требований пассажиров к транспортным услугам, несовершенство государственной политики в сфере организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом и их тарифообразования, наличие большого количества конкурентов приводят к большим трудностям при принятии решений относительно разработки новых и усовершенствования существующих автобусных маршрутов.
Решить данную проблему можно только за счет предложения пассажирам более привлекательных автобусных маршрутов, максимально отвечающих их требованиям.
Анализ существующих подходов к раскрытию сущности понятия «привлекательность автобусного маршрута» показал, что наибольшее распространение понятия привлекательности получило в сфере экономики, маркетинга и менеджмента при рассмотрении вопросов инвестиций и инвестиционной деятельности предприятий и организаций. В сфере планирования, организации и управления пассажирскими автобусными перевозками понятие «привлекательность», и в частности «привлекательность автобусного маршрута», отсутствует. Поэтому предложено установить сущность этого понятия на основе системного подхода и теоретических обобщений. Под привлекательностью автобусного маршрута предложено понимать совокупность свойств, показателей, качественных и других характеристик автобусного маршрута, посредством которых он вызывает интерес к себе у различных субъектов.
На основе уточнения сущности понятия «привлекательность автобусного маршрута», анализа существующих процессов организации, планирования и управления пассажирскими автобусными перевозками, с использованием системного подхода обоснованы факторы и показатели привлекательности автобусных маршрутов. Предлагается к факторам привлекательности автобусных маршрутов относить их потребительские свойства маршрутов, качество перевозки пассажиров и тариф за перевозку пассажиров.
Использование предлагаемого перечня факторов и показателей привлекательности автобусного маршрута позволит предприятиям пассажирского автотранспортного предприятия правильно оценивать привлекательность собственных автобусных маршрутов и сосредоточить внимание на улучшении тех показателей, которые негативно повлияли на эту привлекательность. Предложенный перечень факторов и показателей привлекательности автобусного маршрута может быть основой для определения факторов и показателей привлекательности маршрутов перевозки пассажиров других видов транспорта с учетом особенностей их технико-эксплуатационных, качественных показателей.
Description: The relevance of studying the problem of substantiating factors and indicators of the attractiveness of bus routes is due to the fact that changing passenger requirements for transport services, imperfection of state policy in the field of organization of passenger transportation by road and its tariff formation, the presence of a large number of competitors lead to great difficulties in making decisions regarding the development of new and improvement of
existing bus routes. This problem can be solved only by offering passengers more attractive bus routes that meet their requirements as much as possible.
The analysis of existing approaches to the disclosure of the essence of the concept of «attractiveness of a bus route» has shown that the attractiveness concept has become most widespread in the field of economics, marketing and management when considering investment issues and investment activities of enterprises and organizations. In the sphere of planning, organization and management of passenger bus transportation, the concept of «attractiveness» and, in particular, «attractiveness of the bus route» is absent. Therefore, it is proposed to establish the essence of this concept on the basis of the systematic approach and theoretical generalizations. The attractiveness of a bus route is proposed to be understood as a set of properties, indicators, qualitative and other characteristics of the bus route, through which it arouses interest in various subjects.
On the basis of clarifying the essence of the concept of the «bus route attractiveness», analyzing the existing processes of organization, planning and management of passenger bus transportation, using a systematic approach, the factors and indicators of the bus route attractiveness are substantiated. It is proposed that the factors of attractiveness of bus routes include their consumer properties of routes, the quality of passenger transportation and the fare for passenger transportation.
The use of the proposed list of factors and indicators of the bus route attractiveness will allow the enterprises of the passenger transport company to correctly assess the attractiveness of their own bus routes and focus on improving those indicators that have negatively affected this attractiveness. The proposed list of factors and indicators of the
attractiveness of a bus route can be the basis for determining the factors and indicators of the attractiveness of passenger transportation routes of other modes of transport, taking into account the peculiarities of their technical and operational, qualitative indicators.2024-05-17T00:00:00Z