<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/29384" />
  <subtitle />
  <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/29384</id>
  <updated>2026-04-19T23:50:34Z</updated>
  <dc:date>2026-04-19T23:50:34Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Способ охлаждения приводного барабана ленточного конвейера</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31019" />
    <author>
      <name>Толкачев, О.Э.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ющенко, Ю.Н.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Клычков, А.А.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Дикенштейн, И.Ф.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tolkachyov, O.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Yushchenko, Y.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Klychkov, A.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dickenshtein, I.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31019</id>
    <updated>2016-10-13T13:19:18Z</updated>
    <published>2016-10-13T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Способ охлаждения приводного барабана ленточного конвейера
Authors: Толкачев, О.Э.; Ющенко, Ю.Н.; Клычков, А.А.; Дикенштейн, И.Ф.; Tolkachyov, O.; Yushchenko, Y.; Klychkov, A.; Dickenshtein, I.
Abstract: Рассмотрен процесс охлаждения водой приводного барабана ленточного конвейера при его пробуксовке. Алгоритм расчета позволяет определить для каждого барабана и ленты такой расход воды, при котором время охлаждения барабана будет минимальным и меньшим времени нагревания и воспламенения конвейерной ленты. Разработан способ охлаждения приводного барабана путем подачи воды в его внутреннюю полость.
Description: The process of watercooling conveyor belt drive drum when it slips. Algorithm of calculation to determine for each reel tape a water flow at which time the cooling drum will be minimal and less time heating and ignition of the conveyor belt. A method for cooling a drive drum by supplying water to the interior cavity.</summary>
    <dc:date>2016-10-13T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Оценка теплового лучистого потока, воздействующего на спасателя при тушении пожара</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31018" />
    <author>
      <name>Завьялов, Г.В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Завьялова, Е.Л.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31018</id>
    <updated>2016-10-13T12:37:35Z</updated>
    <published>2016-10-13T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Оценка теплового лучистого потока, воздействующего на спасателя при тушении пожара
Authors: Завьялов, Г.В.; Завьялова, Е.Л.
Abstract: Определены тепловые лучистые потоки от фронта пламени пожара, действующие на спасателя в зависимости от площади сечения фронта пламени, максимальной температуры очага пожара и расстояния от фронта пламени. Исследована плотность тепловых лучистых потоков при пожарах с использованием основных законов термогазодинамики и теплопроводности, разработана номограмма для определения плотности теплового лучистого потока, воздействующего на спасателя в зависимости от расстояния до фронта пламени, максимальной температуры очага пожара и площади сечения фронта пламени. Приведены графические зависимости для определения допустимого расстояния от фронта пламени, воздействующего на противотепловой костюм и проникающих через него тепловых потоков в зависимости от максимальной температуры очага пожара и площади фронта пламени. Приведенные результаты исследований после проверки их на адекватность данным экспериментальных исследований будут использованы для исследований тепломассообменных процессов при разработке противотеплового костюма с принудительным охлаждением проточной водой.
Description: The heat radiant fluxes from a flame front of the fire exerting influence on the rescuer depending on the cross sectional area of the flame front, maximum temperature of a seat of fire and distance to the flame front are determined. The intensity of the heat radiant fluxes by the fires with the application of fundamental laws of thermodynamics and heat conductivity is investigated, the nomogram to determine the intensity of the heat radiant flux influencing on the heat protective suit of the rescuer depending on the distance to the flame front, maximum temperature of the seat of fire and cross sectional area of the flame front is worked out. The curves to determine the permissible distance to the flame front affecting the heat protective suit and fluxes penetrating through it in dependence on the maximum temperature of the seat of fire and flame front area are adduced. The results of the investigations adduced will be used after their check on compliance with the data of experimental investigations to study the heat and mass exchange processes by working-out the heat protective suit with the forced cooling with running water.</summary>
    <dc:date>2016-10-13T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Повышение качества телевизионного изображения в условиях сложной оптической обстановки</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31017" />
    <author>
      <name>Петрушкевич, П.А.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тимошенко, К.М.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31017</id>
    <updated>2016-10-13T11:33:13Z</updated>
    <published>2016-10-13T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Повышение качества телевизионного изображения в условиях сложной оптической обстановки
Authors: Петрушкевич, П.А.; Тимошенко, К.М.
Abstract: В статье изложено одно из направлений устранения проблемы искажения изображений при видеосъемке в сложных оптических условиях (например, с быстро движущимися объектами). Представлены несколько путей решения этой проблемы. Для устранения оптических помех предложена съемка с одной точки несколькими оптико-электронными преобразователями. Данный   метод позволяет значительно улучшить качество изображения, что является актуальным на сегодняшний день, но приводит к некоторому увеличению стоимости оборудования.
Description: The article described one of the directions correct the problem, namely the distortion of the image when shooting video in some circumstances (for example, fast-moving objects). Presents several solutions to there problems. To eliminate optical interference proposed shooting from one point several optoelectronic converters. This method can significantly improve the image quality that is true today, but it increases the cost of such cameras.</summary>
    <dc:date>2016-10-13T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Теплообмен приводного барабана и конвейерной ленты при её полной пробуксовке</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31016" />
    <author>
      <name>Толкачев, О.Э.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Клычков, А.А.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Дикенштейн, И.Ф.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tolkachev, O.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Klychkov, A.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dickenstein, I.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/31016</id>
    <updated>2016-10-13T10:08:22Z</updated>
    <published>2016-10-13T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Теплообмен приводного барабана и конвейерной ленты при её полной пробуксовке
Authors: Толкачев, О.Э.; Клычков, А.А.; Дикенштейн, И.Ф.; Tolkachev, O.; Klychkov, A.; Dickenstein, I.
Abstract: Ленточный конвейер является сложным транспортным агрегатом, содержащим в своем составе электрические приводы с маслозаполненными редукторами, электрическую аппаратуру управления, пусковую аппаратуру, кабели, став с большим количеством роликоопор, приводными барабанами, Турбо- или гидромуфтами, а также конвейерную ленту, протяженную по всей длине става и, следовательно, по большой длине горных выработок, содержащую в своем составе значительный объем горючих материалов, способных, при определенных условиях, гореть и выделять большое количество токсичных продуктов горения.
Description: A nonstationary one-dimensional problem of the ideal thermal contact between  two bodies (the lining reel-tape). The general boundaty condition takes into account the heat flows, the drum and the tape, by forced convection during the rotation of the drum into the environment. The resulting solution can be used to estimate the time required for heating the friction surfaces to flammable temperatures. An estimate of the rate of increase of the convective heat flux from the free surface of the drum.</summary>
    <dc:date>2016-10-13T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

