<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection: 2002 г.</title>
  <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/18381" />
  <subtitle>2002 г.</subtitle>
  <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/18381</id>
  <updated>2026-04-21T22:55:20Z</updated>
  <dc:date>2026-04-21T22:55:20Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Методика исследования параметров деформирования насыпных грузов в осесимметричных сдвиговых приборах</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19206" />
    <author>
      <name>Оксень, Евгений Иванович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шпакунов, И.А.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19206</id>
    <updated>2015-10-15T07:58:28Z</updated>
    <published>2002-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Методика исследования параметров деформирования насыпных грузов в осесимметричных сдвиговых приборах
Authors: Оксень, Евгений Иванович; Шпакунов, И.А.
Abstract: Приведены методика и результаты испытаний проб насыпных грузов в осесимметричном сдвиговом приборе. Выполнено сравнение результатов численного моделирования с экспериментальными данными.
Description: The technique and results of tests of the samples of bulk cargoes in axisymmetric shift the instrument. By comparison of the results of numerical modeling with the experimental data.</summary>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>К определению потребных тормозных усилий вагонеток для перевозки людей по наклонным выработкам с магнитофрикционными парашютными устройствами</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19205" />
    <author>
      <name>Шавлак, В.Ф.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тарабаева, И.В.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19205</id>
    <updated>2013-04-24T09:54:25Z</updated>
    <published>2002-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: К определению потребных тормозных усилий вагонеток для перевозки людей по наклонным выработкам с магнитофрикционными парашютными устройствами
Authors: Шавлак, В.Ф.; Тарабаева, И.В.
Abstract: Исследован процесс торможения людской вагонетки в наклонной выработке и установлены необходимые величины тормозных усилий магнитофрикционных парашютных устройств.
Description: The process of braking of a human trolley in sloping development is investigated and the necessary magnitudes of brake magnetic frictional of parachute devices are established.</summary>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Коронки с демпфирующими элементами для бурения технологических скважин в выбросоопасных крутых пластах</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19204" />
    <author>
      <name>Чальцев, М.Н.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Воробьев, Евгений Александрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Хныкин, Л.М.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Васильченко, В.Ф.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19204</id>
    <updated>2015-10-14T08:32:19Z</updated>
    <published>2002-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Коронки с демпфирующими элементами для бурения технологических скважин в выбросоопасных крутых пластах
Authors: Чальцев, М.Н.; Воробьев, Евгений Александрович; Хныкин, Л.М.; Васильченко, В.Ф.
Abstract: Представлены конструкции наборных коронок для бурения технологических скважин в условиях крутых выбросоопасных пластов и их испытания на шахтах ПО «Дзержинскуголъ» и АО «Артемуголь». Коронки обеспечивают улучшение прямолинейности бурения скважин на высоту этажа по сравнению с серийными.
Description: Bits constructions for technological wells drilling under steep ejection-risk seam conditions and their testing at the mines of "Dzerzhinskugol" and "Artyomugol" are represented. Bits ensure rectilinearness improvement of wells drilling for floor height in comparison with quantity-produced ones.</summary>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Алгоритм построения расчетной модели участка трубопровода при прочностных расчетах в среде ANSYS</title>
    <link rel="alternate" href="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19203" />
    <author>
      <name>Овсянников, В.П.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Оверко, В.М.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Зима, П.Ф.</name>
    </author>
    <id>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/19203</id>
    <updated>2013-04-24T09:51:52Z</updated>
    <published>2002-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Алгоритм построения расчетной модели участка трубопровода при прочностных расчетах в среде ANSYS
Authors: Овсянников, В.П.; Оверко, В.М.; Зима, П.Ф.
Abstract: Приведен алгоритм и программа построения расчетной модели участка трубопровода при прочностных расчетах с использованием метода конечных элементов в среде комплекса программ ANSYS.
Description: There is given the algorithm and program of analytical model construction of a pipeline section at durability analysis using method of final elements in ANSYS complex of programs environment.</summary>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

