Электронный архив
Донецкого национального технического университета (г.Донецк)
Electronic archive of Donetsk national technical university (Donetsk)
 

eaDonNTU, Donetsk >
Научные труды ДонНТУ >
Серія: Обчислювальна техніка та автоматизація >
Випуск 22 (200) >

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://ea.donntu.ru/handle/123456789/15019

Название: Система автоматической стабилизации скорости вынесенного привода подачи с электромагнитным тормозом скольжения для горных машин
Другие названия: Automatic stabilization of the rate of feed rendered with an electromagnetic brake slip for mining machines.
Система автоматичної стабілізації швидкості винесеного приводу подачі з електромагнітним гальмом ковзання для гірничих машин.
Авторы: Дубинин, Сергей Васильевич
Поцепаев, В.В.
Dubinin, S.V.
Potsepaev, V.V.
Дубінін, Сергій Васильович
Поцепаєв, В.В.
Ключевые слова: электромагнитный тормоз скольжения
планетарный редуктор
пусковой момент
математическая модель
динамические нагрузки
дифференциальные уравнения
electromagnetic brake slip
automatic control system
torque
mathematical model
dynamic loads
differential equations
електромагнітне гальмо ковзання
автоматична система стабілізації швидкості
перехідні процеси
математична модель
динамічні навантаження
диференціальні рівняння
Дата публикации: 2012
Издатель: Донецький національний технічний університет
Библиографическое описание: Наукові праці Донецького національного технічного університету. Серія: Обчислювальна техніка та автоматизація. Випуск 22 (200). - Донецьк, ДонНТУ, 2012. С - 6-10.
Серия/номер: Обчислювальна техніка та автоматизація;22(200)
Аннотация: Разработана математическая модель вынесенного привода подачи с электромагнитным тормозом скольжения, учитывающая статические и динамические характеристики привода нового поколения. На ее основе выполнен структурный и параметрический синтез системы стабилизации скорости.
Описание: Devise a mathematical model of feed rendered with an electromagnetic brake slip, taking into account the static and dynamic characteristics of the drive the next generation. On the basis of carried out structural and parametric synthesis of the stabilization rate.
URI: http://ea.donntu.edu.ua/handle/123456789/15019
ISSN: 2075-4272
Располагается в коллекциях:Випуск 22 (200)
Статті кафедри ГЕА
Статті співробітників кафедри АТ

Файлы этого ресурса:

Файл Описание РазмерФормат
1_1_Dubinin_Potsepaev.pdf323.95 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.